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公车改革教师有车补,年公务用车制度改革最新消息(二)

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直机关层级完全对应;同一县区实行统一的补贴标准,不同县区不同标准差距不得超过20%.补贴标准由各县、区拟定后报市车改办批准;各乡镇(街道)补贴标准由县区车改办批准。

记者对比发现,这一新标准总体来说比惠州现行车补标准低了不少。以正处级为例,每个月车补最高减少了2000多元、科长也减少了近一半,普通科员则相对增加了150元。

但相对此前省里公布的公车改革补贴标准,惠州标准和省里保持一致,并简化了档次要求。省里的车改补贴标准共分八档次,具体是:正厅级1690元,副厅级1500元,正处级1000元,副处级800元,正科级600元,副科级450元,科员300元,科员以下250元。而惠州只有厅级、处级、科级及其他三个档次。

为什么这样分档?《惠州市深化公务用车制度改革实施方案》解释称,是“按照节约成本、保证公务、便于操作、简化档次的要求,合理调整各职级工作人员公务交通补贴标准。”

下县区算出差走差旅费程序

“上下班、开会、还有下乡调研,我一个月的油费就要一千四五百元,还不包括保险、汽车维修等成本。”惠州一名处级公务员介绍自己的交通成本。

处级和科级公务员的车补标准大幅减少,那么新的车补标准是否足够呢?根据《实施方案》,对于车补所保障的区域,惠州也作出明确规定。公务用车补贴用于保障基本公务出行需求,市直部门的保障出行范围为惠城区8个街道(桥东、桥西、江南、江北、龙丰、水口、河南岸、小金口)所在区域。

出行范围外的交通费按党政机关和事业单位差旅费管理办法执行。“我觉得这个方案还是合理的,因为去县区,交通费可以按照出差执行。”该名处级公务员说。

Q&A

哪些人能配公车?

市县镇三级党政一把手还能配

记者了解到,省公车改革领导小组按照中央要求核定的具体岗位,惠州定向化提供工作用车实物保障的具体岗位,只有市县镇三级党政一把手。这意味着,即便是市直部门一把手也不能配公车。

惠州市发改局党组书记叶启灵介绍,市、县(区)、镇(办)的书记、市长、县长(区长、主任)、镇长(主任)可提供公务用车实物保障。岗位主要包括市委书记、市长;环大亚湾新区、惠城区、惠阳区、惠东县、博罗县、龙门县、大亚湾开发区、仲恺高新区共8个县(区)的书记、县长(区长、主任);78个镇办的书记、镇长(主任)。岗位数共174个,其中市、县(区)岗位数共18个。

值得一提的是,惠州鼓励县(区)、乡镇(街道)党政主要负责人参加车改,确因环境所限和工

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