选择什么专业是每年让考生家长头疼的一件事情，如果是特别好的名校这个问题其实不用太纠结，但是如果是一般学校专业就很重要了。本文上大学网根据高考升学网院校库免费查询系统，帮大家整理了九州职业技术学院高速铁路客运服务专业分数线是多少的信息，如果你对该专业感兴趣下面是该专业的所有录取最低分和位次排名数据。
一、九州职业技术学院高速铁路客运服务专业分数线是多少
1、在浙江高考2020年九州职业技术学院高速铁路客运乘务专业综合考生最低录取分数线是434分，该分数对应的最低录取位次排名在207357名；
2、在河南高考2019年九州职业技术学院高速铁路客运乘务专业文科考生最低录取分数线是189分，该分数对应的最低录取位次排名在281541名；
3、在湖南高考2020年九州职业技术学院高速铁路客运乘务专业文科考生最低录取分数线是201分，该分数对应的最低录取位次排名在148093名；
4、在青海高考2021年九州职业技术学院高速铁路客运服务专业理科考生最低录取分数线是178分，该分数对应的最低录取位次排名在30232名；
5、在新疆高考2020年九州职业技术学院高速铁路客运乘务专业文科考生最低录取分数线是211分，该分数对应的最低录取位次排名在28158名；
二、九州职业技术学院高速铁路客运服务专业历年录取分数线和最低位次排名
| 专业序号 | 专业名称 | 年份 | 录取省份 | 科目/选科 | 最低录取分 | 最低位次 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 河北 | 历史(历史+不限) | 209 | 199173 |
| 2 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 河北 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 3 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 山西 | 文科 | 130 | 65406 |
| 4 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 山西 | 理科 | 130 | 78315 |
| 5 | 高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 山西 | 文科 | 130 | 78696 |
| 6 | 高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 山西 | 理科 | 130 | 97430 |
| 7 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 山西 | 文科 | 130 | 85927 |
| 8 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 山西 | 理科 | 130 | 103081 |
| 9 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 江苏 | 历史(历史+不限) | 305 | 38756 |
| 10 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 江苏 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 11 | 高速铁路客运服务专业 | 2022 | 江苏 | 历史(历史+不限) | - | - |
| 12 | 高速铁路客运服务专业 | 2022 | 江苏 | 物理(物理+不限) | - | - |
| 13 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 浙江 | 综合(不限) | 433 | 209039 |
| 14 | 高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 浙江 | 综合(不限) | 434 | 207357 |
| 15 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 浙江 | 综合(不限) | 369 | 235471 |
| 16 | 高速铁路客运服务专业 | 2022 | 浙江 | 综合(不限) | - | - |
| 17 | 高速铁路客运服务专业 | 2022 | 浙江 | 综合(不限) | 424 | 229622 |
| 18 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 安徽 | 文科 | - | - |
| 19 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 安徽 | 理科 | - | - |
| 20 | (13000元/年)高速铁路客运服务专业 | 2022 | 安徽 | 理科 | - | - |
| 21 | (13000元/年)高速铁路客运服务专业 | 2022 | 安徽 | 文科 | - | - |
| 22 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 山东 | 文科 | - | - |
| 23 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 山东 | 理科 | 292 | 293104 |
| 24 | (12000元/年；办学地点九州职业技术学院)高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 河南 | 文科 | 198 | 342040 |
| 25 | (12000元/年；办学地点九州职业技术学院)高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 河南 | 理科 | - | - |
| 26 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 河南 | 文科 | 189 | 281541 |
| 27 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 河南 | 理科 | - | - |
| 28 | 高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 湖南 | 文科 | 201 | 148093 |
| 29 | 高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 湖南 | 理科 | 200 | 212592 |
| 30 | (文史类，3年，12000元/年)高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 广西 | 文科 | - | - |
| 31 | 高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 广西 | 理科 | - | - |
| 32 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 广西 | 文科 | - | - |
| 33 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 广西 | 理科 | - | - |
| 34 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 四川 | 文科 | - | - |
| 35 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 四川 | 理科 | - | - |
| 36 | 高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 四川 | 文科 | - | - |
| 37 | 高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 四川 | 理科 | - | - |
| 38 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 四川 | 文科 | - | - |
| 39 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 四川 | 理科 | - | - |
| 40 | (嵩山路1号)(语种不限)高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 贵州 | 文科 | - | - |
| 41 | (嵩山路1号)(语种不限)高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 贵州 | 理科 | - | - |
| 42 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 贵州 | 文科 | - | - |
| 43 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 贵州 | 理科 | 234 | 209233 |
| 44 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 甘肃 | 文科 | - | - |
| 45 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 甘肃 | 理科 | 163 | 112190 |
| 46 | 高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 甘肃 | 文科 | - | - |
| 47 | 高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 甘肃 | 理科 | - | - |
| 48 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 甘肃 | 文科 | - | - |
| 49 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 甘肃 | 理科 | - | - |
| 50 | 高速铁路客运服务专业 | 2022 | 甘肃 | 理科 | - | - |
| 51 | 高速铁路客运服务专业 | 2022 | 甘肃 | 文科 | - | - |
| 52 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 青海 | 文科 | 171 | 17022 |
| 53 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 青海 | 理科 | 178 | 30232 |
| 54 | (年收费12000元)高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 青海 | 文科 | 181 | 10564 |
| 55 | (年收费12000元)高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 青海 | 理科 | 183 | 25044 |
| 56 | 高速铁路客运服务专业 | 2022 | 青海 | 文科 | - | - |
| 57 | 高速铁路客运服务专业 | 2022 | 青海 | 理科 | - | - |
| 58 | (语种不限)高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 宁夏 | 文科 | - | - |
| 59 | 高速铁路客运乘务专业 | 2019 | 宁夏 | 理科 | - | - |
| 60 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 新疆 | 文科 | - | - |
| 61 | 高速铁路客运服务专业 | 2021 | 新疆 | 理科 | - | - |
| 62 | 高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 新疆 | 文科 | 211 | 28158 |
| 63 | 高速铁路客运乘务专业 | 2020 | 新疆 | 理科 | 210 | 47851 |
三、九州职业技术学院最新的简介和师资力量说明
九州职业技术学院创办于1993年,是一所全日制省属民办高校。学院位于徐州泉山风景区南麓，毗邻徐州国家高新技术产业开发区。学院累计投资3亿元，校舍建筑面积15万平方米，已经建成容纳6000名在校生规模的教学、实训、生活和文体设施。学院积极加强与包括中国矿业大学在内的周边强校联合办学，共享优势师资和办学资源。学院现有各类教师总数400余人，专任教师中双师素质比例为71.68%，承担各类教研教改项目200余项。办学以来，已累计为社会输送高素质技术技能人才3万人。学院现设有机电与汽车工程学院、土木工程系、经济与管理系、社会公共服务系、翔宇航空学院、医疗与健康学院、公共基础课部、继续教育学院等教学单位。按照“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展”的校企合作思路，深化产教融合，先后与80多家企业、学校开展多形式、多模式的合作。同时，学院面向职业导向需求，年均承担社会培训4000余人次，为区域经济发展提供人力资源支持。 学院建有康复治疗、建筑工程等8个功能实训区，共97个校内实验实训室，紧密型校外实习实训基地43个，在19家企业建立企业实践教学部，并聘请企业有关负责人担任实践教学部主任。学院与上市公司云意电气有限公司、淮海控股集团等单位共建共享实训基地面积达8.3万平方米，共享实训设备总值近4000万元。目前，学院建有江苏省工程技术研究中心1个——江苏省高职院校装配式地下管廊工程技术研究开发中心；市级工程技术研究中心2个——徐州市装配式建筑信息化云端工程技术研究中心、徐州市透水砼检测工程技术研究中心。学院办学水平和人才培养质量不断提高，办学特色逐步彰显，在质量工程建设方面取得了一些标志性建设成果：我院建筑工程技术专业入选省高水平骨干专业；我院康复治疗技术专业作为徐州市特需专业、重点建设专业获批全市领办权。学院已经建成2个省级特色专业——建筑工程技术、应用电子技术；拥有1个省级高职高专实验实训示范基地——电子及嵌入式系统技术实训基地。建筑工程技术、机电一体化技术、汽车检测与维修技术3个专业入选徐州市品牌特色专业；3个合作企业入选徐州市“校企合作示范企业”。学院注重办学质量和效益，注重学院发展的内涵建设。2014年11月，学院顺利通过了省教育厅组织的高等职业院校人才培养工作评估。学院发挥服务社会的功能，多次承办包括省运会在内的大型体育赛事及社会活动。学院先后获得江苏省教育工作先进集体、省平安校园、园林式校园、模范职工之家、工人先锋号、徐州市先进集体等荣誉称号。学生在各类技能大赛中获得国家、省级奖励百余项。学院办学成绩被多家省市媒体报道，社会声誉良好。学院大力实施内涵提升战略和人才强校战略，不断提高办学质量，提升办学层次，努力把学校建成适应国家经济社会发展需要、特色鲜明、质量上乘的技术技能型高校。
四、九州职业技术学院高速铁路客运服务专业详细介绍
| 高速铁路客运服务专业 | 高速铁路客运服务专业基本属性 | |
| 学历层次 | 专科 | |
| 修业年限 | 三年 | |
| 授予学位 | - | |
| 文理比例 | 63:37 | |
| 男女比例 | 25:75 | |
