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无锡学院轨道交通信号与控制专业分数线是多少?附最低分排名

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无锡学院轨道交通信号与控制专业分数线是多少?附最低分排名

一、无锡学院轨道交通信号与控制专业分数线是多少

1、在黑龙江高考2020年无锡学院轨道交通信号与控制专业理科考生最低录取分数线是406分,该分数对应的最低录取位次排名在55691名;

2、在江苏高考2020年无锡学院轨道交通信号与控制专业理科考生最低录取分数线是330分,该分数对应的最低录取位次排名在120728名;

3、在浙江高考2020年无锡学院轨道交通信号与控制专业综合考生最低录取分数线是535分,该分数对应的最低录取位次排名在117482名;

4、在河南高考2020年无锡学院轨道交通信号与控制专业理科考生最低录取分数线是492分,该分数对应的最低录取位次排名在184345名;

5、在广东高考2021年无锡学院轨道交通信号与控制专业物理考生最低录取分数线是499分,该分数对应的最低录取位次排名在134532名;

二、无锡学院轨道交通信号与控制专业历年录取分数线和最低位次排名

专业序号 专业名称 年份 录取省份 科目/选科 最低录取分 最低位次
1 (无锡校区)轨道交通信号与控制专业 2021 天津 综合(物) 509 31585
2 轨道交通信号与控制专业 2020 天津 综合(物) 483 39465
3 (在无锡校区就读)轨道交通信号与控制专业 2020 河北 理科 515 102623
4 轨道交通信号与控制专业 2022 河北 物理(物理+不限) 509 80441
5 轨道交通信号与控制专业 2021 山西 理科 461 60370
6 轨道交通信号与控制专业 2020 山西 理科 434 16408
7 (语种不限)轨道交通信号与控制专业 2020 辽宁 理科 454 62324
8 轨道交通信号与控制专业 2020 黑龙江 理科 406 55691
9 轨道交通信号与控制专业 2021 江苏 物理(物理+不限) 488 98727
10 轨道交通信号与控制专业 2020 江苏 理科 330 120728
11 轨道交通信号与控制专业 2022 江苏 物理(物理+不限) 508 99384
12 (无锡校区)轨道交通信号与控制专业 2021 浙江 综合(物) 544 105092
13 (无锡校区)轨道交通信号与控制专业 2020 浙江 综合(物) - -
14 (无锡校区)轨道交通信号与控制专业 2020 浙江 综合(物) 535 117482
15 (无锡校区)轨道交通信号与控制专业 2022 浙江 综合(物) 556 100038
16 (5800元/年)轨道交通信号与控制专业 2021 安徽 理科 495 83595
17 (15000元/年)轨道交通信号与控制专业 2020 安徽 理科 508 89315
18 (5800元/年)轨道交通信号与控制专业 2022 安徽 理科 - -
19 轨道交通信号与控制专业 2021 福建 物理(物理+不限选考科目) 504 51227
20 轨道交通信号与控制专业 2020 福建 理科 449 66567
21 轨道交通信号与控制专业 2022 福建 物理(物理+不限选考科目) - -
22 轨道交通信号与控制专业 2021 江西 理科 506 59315
23 轨道交通信号与控制专业 2020 江西 理科 489 81149
24 轨道交通信号与控制专业 2022 江西 理科 - -
25 轨道交通信号与控制专业 2021 山东 综合(物) 502 145831
26 轨道交通信号与控制专业 2020 山东 综合(物) 470 230324
27 轨道交通信号与控制专业 2022 山东 综合(物) 506 136763
28 (5800元/年)轨道交通信号与控制专业 2021 河南 理科 502 139904
29 (15000元/年)轨道交通信号与控制专业 2020 河南 理科 492 184345
30 (5800元/年)轨道交通信号与控制专业 2022 河南 理科 - -
31 轨道交通信号与控制专业 2021 湖南 物理(物理+不限) 499 82748
32 (办学地点无锡校区)轨道交通信号与控制专业 2020 湖南 理科 464 110116
33 (办学地点:无锡校区)轨道交通信号与控制专业 2022 湖南 物理(物理+不限) - -
34 轨道交通信号与控制专业 2021 广东 物理(物理+不限) 499 134532
35 轨道交通信号与控制专业 2020 广东 理科 458 158394
36 住宿费:待定,办学地点:无锡校区轨道交通信号与控制专业 2022 广东 物理(物理+不限) - -
37 (理工类,4年,5800元/年,在无锡校区办学)轨道交通信号与控制专业 2021 广西 理科 439 71207
38 (理工类,4年,15000元/年,在无锡校区办学)轨道交通信号与控制专业 2020 广西 理科 392 102072
39 轨道交通信号与控制专业 2021 四川 理科 495 110029
40 轨道交通信号与控制专业 2020 四川 理科 474 139035
41 (语种:不限)轨道交通信号与控制专业 2021 贵州 理科 419 77317
42 (语种不限)轨道交通信号与控制专业 2020 贵州 理科 415 98099
43 (语种:不限)轨道交通信号与控制专业 2022 贵州 理科 - -
44 轨道交通信号与控制专业 2021 甘肃 理科 407 51099
45 轨道交通信号与控制专业 2020 甘肃 理科 402 67091
46 轨道交通信号与控制专业 2022 甘肃 理科 - -

(1).无锡学院VS福建中医药大学对比哪个好?附区别排名和最低分

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(2).泰山学院VS无锡学院对比哪个好?附区别排名和最低分

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(3).无锡学院VS内蒙古师范大学对比哪个好?附区别排名和最低分

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(4).湖南文理学院芙蓉学院VS无锡学院对比哪个好?附区别排名和最低分

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(5).天水师范学院VS无锡学院对比哪个好?附区别排名和最低分

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(6).无锡学院日语专业分数线是多少?附最低分排名

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(7).无锡学院VS云南中医药大学对比哪个好?附区别排名和最低分

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(8).无锡学院VS天津职业技术师范大学对比哪个好?附区别排名和最低分

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(9).无锡学院VS湖南医药学院对比哪个好?附区别排名和最低分

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(10).平顶山学院VS无锡学院对比哪个好?附区别排名和最低分

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(11).无锡学院VS烟台大学对比哪个好?附区别排名和最低分

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(12).无锡学院英语专业分数线是多少?附最低分排名

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三、无锡学院最新的简介和师资力量说明

无锡学院是一所经教育部批准,由江苏省人民政府管理、无锡市人民政府举办、南京信息工程大学支持办学的公办普通本科高校,其前身为创建于2002年5月的南京信息工程大学滨江学院。学校坚持*办学方向,秉承“笃行以生为本、厚植大学精神”的办学理念,构建了无锡学院、南信大无锡研究生院、南信大无锡研究院“三位一体”的办学体系。学校位于无锡市锡山大道333号,毗邻锡东新城核心区、无锡高铁东站、苏南硕放国际机场,地理位置优越,风景优美。校园占地面积917亩,建筑总面积31万平方米,是一所现代化的智慧校园、生态校园、人文校园和低碳校园。学校现有在校本科生1万余人、留学生近300人,与南京信息工程大学联合培养研究生400余人。学校高度重视师资队伍建设,现有专任教师532人,高级职称教师占比40.4%,博士化率达48.3%(其中专业课教师中具有高级职称或博士学位的超过70%)。专任教师中有国家级特聘专家、省特聘教授、省“333”高层次人才、省“青蓝工程”中青年学术带头人、省双创博士等高层次人才60多人次。学校契合地方经济社会发展需求,设有物联网工程学院、计算机学院、电子信息工程学院、自动化学院、轨道交通学院、环境工程学院、大气与遥感学院、理学院、商学院、人文法政学院、传媒与艺术学院、马克思主义学院、国际教育学院、体育部等14个教学单位,6个硕士点(与南信大联合培养),42个本科专业,覆盖理、工、文、管、经、法、艺等七大学科门类。物联网工程专业入选国家级一流本科专业建设点,金融工程、电子信息工程、自动化等3个专业入选江苏高校一流本科专业建设点。学校注重科学研究,不断提升科研水平,承担国家级、省部级、市厅级及横向课题等科研项目251项;发表高质量科研论文1000余篇;拥有“江苏省物联网设备超融合应用与安全工程研究中心”、“江苏省工业环境危害要素监测与评估工程研究中心”2个省级科研平台。学校持续深化产教融合,建有百余个实习实训基地,与80余家大型企事业单位签订人才培养合作协议,建有华为ICT学院、网络空间安全实训基地、金匮创新创业实践教育中心、锡台学院等7个产教融合实体。其中,金匮创新创业实践教育中心为省级大学生创新创业实践教育中心建设点;江苏省网络空间安全实训基地已建成江苏省首家、国内地级市第一家集教学培训、应急演练、科普宣传为一体的综合性、示范性、应用性的网络空间安全实训基地。学校以“技能型、精英型、国际化”人才培养为导向,构建特色鲜明的人才培养体系。近三年,在挑战杯、“互联网+”等国家级和省级创新创业及学科竞赛中获奖近500项。学校学生会是全国学联第二十七届主席团成员单位(江苏两所高校之一)。近年来,学校毕业生报考硕士研究生的上线率达20%、录取率达15%,考研升学率稳居同类院校前列,众多优秀学子被北京大学、南京大学等“双一流”高校录取。学校与美国、英国

四、无锡学院轨道交通信号与控制专业详细介绍

轨道交通信号与控制专业 轨道交通信号与控制专业基本属性
学历层次 本科
修业年限 四年
授予学位 工学学士
文理比例 3:97
男女比例 70:30