我考上研了，但换了专业，所以有关交通工程的我就说不多了。考研就是考个人的意志，基本上与学习的基础关系不密切，就是用心和坚持。(青岛理工)
本科干不了什么，基本都是施工单位，女孩最好不要学这个，除非考研!(山东理工)
可以到交通局或者公路局，不过没有关系的话，很难进去!要么就进市政公司，公路桥梁施工企业。(山东理工)
我的同学男生多数在施工单位，女生基本不从事本专业，应为施工单位不招女生。不过也要看学校，学校侧重点不同，以后的工作性质也不同(青岛理工)
其实这也是不好说的，我的同学有一些在交通局，有的去做设计，还有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，关键是要看你在大学里学到了一些什么东西!一些自己比较感兴趣的要去好好发展就是了，说不定以后就是你谋生的资本!这个专业学的东西不少，就是不怎么专就是了!所以很多时候是要靠自己的!(福建农林大学)
很多同学毕业后都读了研究生，就业的同学大多进了施工单位，也有个别同学进了交通规划单位。如果对工作不太挑剔的话， 就业倒不是问题，刚刚步入社会，肯定不会太如意， 人总要经历一个打拼的过程，由基层逐渐会干到高层。 ，不说了，相信这些你比我知道得多， (山东理工)
有一小部分进设计院，还有在高职教书，考研的，大部分在工程局，不过各个学校情况都不同的. (华东交通大学)
那要看是那个学校的，有的学校可能到修路的地方去的，很多同学可能考研，我们班三分之一的上研，有一些到施工单位，有一些干脆转行了(青岛理工)
不要给自己太大压力 可以考研但不要太大压力 考不上可以工作嘛 工作三年不一定会比上研差嘛 所以抱了平和的心态嘛(山东理工)
男生算是很好找，只要乐意，近路桥公司还不错，就是有点累;女生考研的很多，要是能吃苦进路桥公司锻炼一下也挺好的，长见识。这个专业考交通局、公路局都行啊 收入刚开始都不是很高，过一段时间会好些 刚开始一千多，我有个同事在山东路通干过，月工资有三千了 (青岛理工)
交通工程专业就业方向两个方面。
一是工程建设方面，搞工程建设无疑是工程局、铁路局工务段。中铁近十个局、各铁路局均有招收。这也是土建学院学生的主要工作去向，但交通工程专业不像道铁、桥梁那样，是专业学习工程的，她毕竟还有交通管理、规划方面的知识，所以即使学了相同的科目学习的深度也不一样，有些工程单位和铁路局也会挑三拣四。当然也有从事工程设计、咨询方面工作的。据统计，2015届毕业生截止3月份，61位毕业生总签约人数为52人，其中30人南京军区国防定向生，10人签约铁路局，10人签约中铁工程局，2人签了设计院，其他人准备考研。2008届毕生的情况也基本相同。
二是从事交通管理与规划方面的工作，这个方向听起来很悬乎，的确，交通管理是交通警察的职责，所以考交警是一条路子，交通规划是规划建设部门的工作，涉及部门是城建规划建设管理部门、规划设计院，这些要么是行政单位，要么是是事业单位，要进这些单位依个人谈何容易，告诫各位要“初生牛犊不畏虎”。
综上所述，交通工程专业的就业情况并像外界羡慕的那样，我们很少从事自己希望的职业，交通规划方面的工作也不是一个小本科生能胜任的。但相对于一些冷门专业，我们已经很好了。
交通工程专业就业建议：
1、根据个人学习状态和家庭情况，希望自己知识结构再提升的，有条件去读研究生的，尽量去考研。原因很简单，工程建设单位毕竟很辛苦，要进行交通规划方面的工作知识储备还不够;
2、对于坚定就业的同学，请你做好自己的职业规划，想清楚自己有什么能力，具体适合什么岗位，再来选择;
3、对于上文提到的交通规划的工作，我个人建议参加公务员考试或事业单位考试，但报着正确的心态，积极备考。可能会有很好的回报。
