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上海老年人补贴政策,国家对60岁以上老人补贴方案

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上海老年人补贴新政策

上海正积极完善养老服务体系建设。记者日前从市政协重点协商办理提案会上了解到,本市已有近13万老人获得了养老服务补贴,十三五期间,申城将会新增500家社区托养机构。

截至底,上海60岁以上户籍老年人口已达435.95万人,占户籍人口的30.2%。全市16个区县共有217家社区助老服务社,3万名社区居家养老服务从业人员,为30.2万名老人提供社区居家养老服务,约占上海户籍老年人口的7.3%。其中,约12.9万名老人经评估获得了政府的养老服务补贴。

不仅如此,目前全市拥有社区老年人日间照料中心400多家,共为1.3万名老年人提供日间照料服务,全市还拥有社区老年人助餐服务点600多个,受益老年人近7.3万名。

十三五期间,本市将推动城乡社区养老服务设施网络化布局,社区居家养老服务设施按照建筑面积每千人40平方米、兼顾15分钟服务圈的专项规划要求,实现城镇社区和农村社区全覆盖、城乡均衡布局。未来五年间,上海将新增500家社区托养机构,实现上千家的总量规模,同时依托这些机构拓展社区助餐服务功能。

除此之外,上海还将改造利用现有公共设施或闲置物业资源,建成嵌入式、多功能、小型化社区养老设施,为老人就近提供便利服务,在去年建设22家的基础上,今年计划新建50家。

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为什么要减少老年人的福利呢?其实,这只是福利发放的方式产生了改变。根据今年5月1日上海实施的老年综合津贴制度,上海市老年人原先乘车享受的福利,现在将以综合津贴的形式发放到老人手上。那么,政策调整后的福利,是变多了还是变少了?

根据新的综合津贴制度,具有上海市户籍且年满65周岁的老年人,可以享受老年综合津贴,标准按照年龄段分为五档,从65周岁一直到100周岁以上,每人每月可享受75-600元不等的补贴。

对于这项变化,记者走访了不少上海的老年人,他们对此几乎都持赞成态度。家住上海市中心城区的胡阿姨告诉记者,在她看来新政策更加公平、实惠了。“我平时都在家附近活动,出门喜欢走路,免费乘公交什么的都享受不到。还是直接给津贴来的好。”

市民杨阿姨说:“七十岁以上的老人,本来可免费乘车,现在不能乘。但已发了150块一个月的津贴,一般我们拿150块去乘车是用不了的。但是那些本来不能乘车的人同样可以拿到津贴。我乘车是乘的很多的,我都很赞成。”

也有市民认为,发放统一的综合津贴,有利于改变原来免费交通存在的一些问题。市民杨阿姨说:“这些本来不能乘车的,没有享受到,很不开心,非要去乘车。司乘人员是很害怕的。颤颤巍巍地非要来乘车,摔了一跤怎么办?甚至有因为心理不平衡,把车卡给自己孩子去用,结果发现不是本人的,要罚款。”

一位上海老伯甚至给记者算了一笔账,已84岁的他每个月可以拿到180元,即便天天坐公交,按照2块钱一次,一天也可以坐三次。不过他也表示,周围也有些相对“年轻”的老人会觉得不合算。

按照补贴标准,65-69周岁的老年人,每人每月可领到75元,也能满足每天至少乘坐一次公交车的花费,一旦他们迈入70周岁的年龄段,补贴将翻倍,升至150元。而之前的免费政策,却只针对70周岁以上老人。

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