360°超高清全景影像系统（4.0）：除了中控外，唐80车主第二诟病配置就是全景影像了，升级成的高清影像图像质量高了不止一个等级，如果让老车主选择，肯定也是非常希望升级的配置，对老车主来说至少值上一两千。
电动背门：唐80老车最热门的改装项目之一，自己改装的市场价在2000左右，但唐100的电尾少了脚踢功能，稍微有点遗憾，但是对个子小的女神，经常搬货的同学还是非常实在的功能。
主副驾座椅加热：这个唐80标配，但是唐100改为升级包，冬天在电暖热起来前很实用。
主副驾座椅通风：虽然可以自己买通风座椅解决，市场价大约几百，但是唐100的通风没有坐垫通风，又留了一个遗憾。
高级真皮座椅：依然是升级包，比较疑惑
云服务(2年)：原来的标配又改成选装，而且有了年限限制，但云服务非常实用，谁用谁知道。
行车记录仪：唐80的记录仪图像略渣，说实话如果还是唐80的质量，我宁愿自己买。
12.1英寸全液晶数字仪表：最让我疑惑的升级配置，不知道低配版是什么仪表盘。
侧安全气帘：原来的标配又改成升级包
4G流量套餐(2G/月,2年)：自带的安卓没有流量那只能是个假安卓，但我们大部分人手机流量都够，上车开个热点给中控使用倒也不是什么难事，当然每月2G基本足够中控使用了。按流量卡来看，2G两年差不多也值个1000块的样子。
综合来说D升级包对唐80的车主大约也就值个5000元的样子，但是对低配唐100来说补充了很多原来本就应该配上的配置，但也就值个万把块钱，加上东西总是原装的好的观念，这套升级包价格要加价2万的样子。如果比亚迪不给29.99低配的选择，那大家自然没有办法只能选择这个升级款，如果可以选择低配，不在乎原装的车主可以选择低配唐100然后自己加装，成本不会超过1万。
34万的E升级包顶配唐100
ACC自适应巡航系统：一般在较低的速度下即能进入巡航，除了高速路况，也能适用于城市路况，走走停停的路都可以。但实际在城市道路中随时都有加塞变道司机，ACC反而是个累赘，很少有人在城市道路使用。而在高速中比定速巡航更智能，对减少驾驶员疲劳有一定帮助，适合经常高速的车主选择。
变道盲区检测：对新手司机会有一定帮助，对老司机帮助有限。有经验的老司机都是不断注意路况动态的，基本都知道周围车辆离自己的方位，但是对经验不丰富的车主还是比较实用，至少在路上会更有自信。
主驾座椅/方向盘/外后视镜记忆联动系统：只对经常多人使用的车主会更方便一些。
车内氛围灯：氛围灯，嘿嘿，你懂的
云服务(5年)：实用功能
4G流量套餐(6G/月,2年)：6G每月对中控来说有点小题大做了，但我们就是有钱，你奈我何。
这套顶配确实是给有钱人专享，比中配唐100增加2万预算，要说值不值？对有需求的车主还是勉强值，对有钱人来说钱根本不是考虑的因素，更牛逼就行。对没有需求的车主来说，顶配唐100显得华而不实，完全没有必要选择。
如果可以选择低配唐100，预算卡的很死的用户值得选择，但比较建议大家直接选购加装D升级包的中配唐100，省去自己加装的麻烦，原装配件也更为合理让人更安心，至于顶配唐100，自然会有有钱人买单。
