佛山购买新能源汽车目录及补贴标准
佛山街头随处可见共享“新能源”汽车。
近日，省发改委、财政局等正式发布了《关于做好广东省新能源汽车推广应用地方财政补贴工作的通知》。记者获悉，佛山补贴将不超过国家补贴的50%，但具体补贴标准仍未最终出台。
不再安排省级财政补贴
通知显示，新能源车的补贴对象为2017~2020年在佛山购买或直接向生产厂家购买新能源汽车的单位和个人。补贴产品为初次注册登记的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。补贴标准方面，纯电动和插电式混合动力汽车地方购车补贴额，不超过中央财政单车补贴额的50%；燃料电池汽车地方补贴不超国家补贴，各市根据本地实际情况确定本地区具体补贴标准。各级财政补贴资金单车的补贴总额，最高不超过车辆销售价格（国家补贴+地方补贴+消费者支付金额）的60％。
佛山作为新能源一类地区，不再安排省级新能源汽车推广应用财政补贴资金，补贴标准由佛山市政府自行确定。
记者走访了解到，由于省方面的通知刚刚下发，目前佛山暂未出台最新的补贴方案，而预计春节后补贴政策将进一步明朗。记者走访获悉，由于新能源汽车积分制度计划在4月1日开始实施，由于部分企业还将会面临达标压力，预计今年会有大量的新能源全新车型涌现市场。
业内人士指出，地方补贴尽快出台，预计对今年新能源车的销售有非常积极的意义。而在双积分的制度刺激之下，今年新能源车销量有望迎来翻番的增长。
充电桩也可获补贴
通知还指出，充换电、加氢基础设施列入补贴范围。补贴标准按照充电设施额定输出功率进行补贴，建设补贴标准（含国家奖补和省级补贴）为2016~2018年建成并竣工验收的充换电设施，按直流充电桩不高于550元/千瓦、交流充电桩不高于100元/千瓦，各市可根据本地实际情况确定本地区具体补贴标准。2019~2020年建成并竣工验收的充电设施，按直流充电桩不高于300元/千瓦、交流充电桩不高于60元/千瓦予以补贴。对广东省电动汽车充电设施智能服务平台，2018年给予平台设备投资及相关研发费用补贴500万元；2019~2020年每年给予平台网络运营补贴100万元。
补贴对象
补贴对象为消费者。在广东省（不含深圳，下同）购买新能源汽车并注册、在注册地申报的消费者（含单位和个人）给予新能源汽车购车综合补贴，由经销企业申请地方购车综合补贴；2017年12月31日前登记注册的车辆也可由消费者自行申请地方购车综合补贴。
补贴额度
纯电动和插电式混合动力汽车地方补贴：
2016年1月1日-12月31日注册登记的车辆，为国家补贴的100%；
2017年1月1日起注册登记的车辆，为国家补贴的50%；燃料电池汽车地方补贴不低于4500元/KW，地方补贴额不超国家补贴。
补贴产品
在广东省销售并初次注册登记的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。
车辆需满足下列条件：
车辆应为纳入国家《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的车辆并在广东省内销售并初次登记注册。
生产厂商或经销商已完成车辆销售、开具发票及消费者完成车辆上牌等事项，并接入新能源汽车监测平台且能够实现车辆监测数据实时交换。
车辆须处于正常运行状态。其中，非个人用户申请补贴，车辆累计行驶里程须达到3万公里（作业类专用车除外）；对行驶里程不达标的，应在达标后申请补贴，补贴标准和技术要求按照获得行驶证年度执行。
已申领补贴的个人购买车辆，累计行驶里程未达到3万公里的不得过户给非个人用户。本政策出台前，已过户车辆涉及非个人用户的，累计行驶里程均需达到3万公里才可申请补贴。
实施时间
本政策实施期限为2016-2018年，省级补贴政策将根据国家政策调整和新能源汽车技术与市场情况及时修订。
注：《方案》刚结束征求意见阶段，具体政策内容以正式公布为准。
新能源汽车选择多
据广州日报报道，今年以来，新能源汽车迎来可喜的发展势头。除了市场热卖的秦、唐、北汽EC、奇瑞EQ、知豆等车型外，新增车型数量并不少，其中，一些燃油车热卖的车型，也纷纷推出了纯电动或者插电混新能源车，这些车型包括了比亚迪宋EV、荣威的ERX5、帝豪EV、传祺Gs4 PHEV、传祺GA3S PHEV等。
在利好的因素刺激下，商家纷纷奇招百出，争抢新能源车市的蛋糕。
其中，佛山奇瑞、江淮等电动车的经营者欲通过共享汽车的方式，推动电动车的普及。而比亚迪汽车则采取“提前享补贴”的方式，通过与车企垫付1.2万元的补贴的方式，撬动新能源车的市场。
