近日有消息称，上海公车改革方案已经敲定，剩下的只是时间执行问题，对于城市交通的压力和空气质量的考虑，上海市政府无疑做了一件很有魄力的事情，相比北京，又超前了10年。
公车改革的方案内容依然是以级别为标准进行相应补贴，同时各公职单位公车进行拍卖（连同沪牌）。延续了上海之前一贯的区高于市的待遇，补贴金额最终可能以专用交通卡充值形式发放。
上海公车改革方案 | |||||
| 正科待遇 | 正处待遇 | 厅局级 | 公车减少 | ||
| +1200/月 | +2600/月 | →保留专车 | ↓60% | ||
市级单位：正处的待遇约是每月补贴2600元，正科为1200左右。各区单位：正处待遇不详，正科可能为2000以上。例如，以前有10辆车左右的单位，最终将会保留3辆左右，上海的公车数量或减少到原来的40%左右。
同时结合之前的网传消息，部分单位会迁到虹桥附近，浦东区政府迁到临港新城，相信上海的交通状况会有一定改善。
